輸送機變頻調速等方式
　　托輥旋轉阻力和輸送帶前進阻力占膠帶輸送機主要阻力50%～85%。在機長超過80m的膠帶輸送機總阻力計算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機長度選取的裝料系數、與安裝情況和工作條件相關的模擬摩擦系數、輸送機長度、承載分支托輥單位長度的旋轉部分質量、回程托輥單位長度的旋轉部分質量、輸送帶單位質量、輸送物料單位質量（與膠帶輸送機輸送能力、物料疏松密度和帶速有關）、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力等參數影響。
其中，承載托輥支架單位長度的旋轉部分質量、回程托輥單位長度旋轉部分質量及輸送帶單位質量是膠帶運輸的主要阻力，應充分考慮所選托輥旋轉阻力和輸送帶壓陷阻力，才能較正確計算出膠帶運行阻力。

皮帶輸送機這一系列産品在單獨使用或組合使用時，提供了低成本、高效率的輸送功能，一般在電子、電器、食品、機電、煙草、郵電、注塑、醫藥、橡膠等領域都很受歡迎。

皮帶輸送機通常應用于輕工業，也有部分産品應用在煤炭、糧食及港口運輸上。

皮帶機所用輸送帶的材質有：帆布帶、防靜電帶、食品級帶、橡膠帶、塑膠網帶、金屬網帶等。

皮帶機所用機架的材質有：不鏽鋼、鋁型材、碳鋼（一般表面噴塑、烤漆處理）。皮帶機所用的動力驅動方式有：電機減速機驅動方式和電動滾筒驅動方式。皮帶機的輸送速度可采用定速或調速形式，調速驅動可選用機械調速、電子調速、變頻調速等方式。

　　多年來專注于輸送機的制造和輸送機各種零部件生産，對于怎麽樣進步輸送機的性能有著很同的熟悉。假如想繼續了解，請繼續關注華月新聞資訊。