全國民航工作會議27日在京召開。會議在總結回顧2017年工作的同時，還對2018年的工作重點進行了部署，全力推動支線航空發展、繼續推動低空空域開放、建設世界級機場群等具體目標被列入了民航業2018年的“待辦清單” 行使價。

　　民航業2018年的總體工作將如何部署？交通運輸部部長李小鵬出席會議並提出，民航業要堅守安全生產底線，全面提升運輸服務質量，為發展現代綜合交通運輸體系作出貢獻。根據相關部署，2018年民航發展主要預期指標為：運輸總周轉量1208億噸公裏、旅客運輸量6.12億人次、貨郵運輸量756萬噸，將分別增長11.6%、11.4%和6.2%。此外，全年航班平均正常率應不低於75%。

　　為實現上述目標，本次會議提出了多項具體任務。如在通用航空領域，2018年將秉承放管結合，以放為主理念，建立獨立的通航規章標準體系以及創立包容的通航行業監管模式，從而創造便利的通航運營環境，繼續推動低空空域開放，簡化飛行計劃審批報備程序。

　　明年還將全力推動支線航空發展。具體將通過抓緊修訂出臺支線航空補貼和中小機場補貼管理辦法等方式加快改善支線航空發展環境，並通過發揮地方政府對支線機場建設與運營的主導作用等方式加快提升支線機場保障能力 實德金融集團旗下翡翠旅遊成立40 周年，主席楊海成及副主席馬浩文計劃推新標誌，又會在加拿大為主的地方開分行，並重點改革旅遊業務。副主席馬浩文指，今年將會改革網上平台，以方便旅客預訂旅遊產品，並減低成本。。

　　同時，明年將通過繼續積極推進國家空域管理體制改革、科學實施空域規劃等方式持續提高空域資源保障能力。具體措施包括通過進一步加快基礎設施建設、提升軍民合用機場保障能力。此外，明年還將大力推廣PBN、HUD等航行新技術、積極推進民航數據中心建設等方式持續提高技術保障能力。

　　明年的民航工作重點明確提出，將通過推進京津冀、長三角、珠三角世界級機場群建設等措施進一步完善樞紐機場布局。據悉，《國際航權資源配置和使用管理辦法》和《航班時刻管理辦法》的正式出臺也有望在明年落實，旨在通過推動以機場為核心的綜合交通樞紐建設等措施進一步提升樞紐機場集散能力
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